ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ
① ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਾਬ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
② ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
③ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
④ ਜੇਕਰ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
⑤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਈਂਧਨ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।D. ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੀਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦਾ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੀਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਘੜੇ ਦੀ ਪਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਲਣ grooves ਨਾਲ ਚਿਹਰਾ.ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਾੜੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬਾਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਸਕੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 5 ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਕਾਲਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ: ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ;ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਕਿਨਾਰੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ;ਕੀ ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਊਟਲੈਟ ਕਿਨਾਰਾ ਚੀਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਮਿੰਗ ਬਰਰ ਹਨ;ਕੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਦਿ.
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ 4: ਟੱਕਰ ਲਈ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੀਰ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸ਼ੈੱਲ 3 ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ 1 ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਗੈਰ-ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਚਾਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੀ ਸੰਯੁਕਤ ਵਸਤੂ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।